葡萄牙初登场!Mitsubishi Racing Lancer拉力赛车首战

葡萄牙初登场!Mitsubishi Racing Lancer拉力赛车首战用来角逐越野拉力赛的生力军Racing Lancer,在赛车技术部门的倾力研发后,终于要正式挥军登场!
Mitsubishi与所属MMSP赛车部门以符合FIA T1赛车标準打造,用来角逐越野拉力赛的生力军Racing Lancer,在赛车技术部门的倾力研发后,终于要正式挥军登场!成为Racing Lancer拉力赛车初登沙场的竞赛,正是Dakar拉力赛系列的葡萄牙Baja Portalegre拉力赛,这场10月30日起跑至11月2日,总共四天的越野拉力赛,对于全球拉力赛车迷而言,最重要的焦点,将是观察Racing Lancer的实战表现,其中也包括搭载于Racing Lancer车上,由Mitsubishi所开发的下一世代3.0 V6柴油涡轮引擎,在动力性能与耐用度的严苛考验。

St phane Peterhansel与Jean Paul Cottret出征

葡萄牙初登场!Mitsubishi Racing Lancer拉力赛车首战Racing Lancer将配备Team Repsol Mitsubishi Ralliart 车队旗下实力优异两位赛车手,分别为法国籍的St phane Peterhansel 与副驾驶Jean Paul Cottret。
如同先前Mitsubishi所预告的,为让Racing Lancer拉力赛车有最坚强战力,在出战Baja Portalegre拉力赛时,Racing Lancer将配备Team Repsol Mitsubishi Ralliart 车队旗下实力优异两位赛车手,分别为法国籍的St phane Peterhansel 与副驾驶Jean Paul Cottret ,借重其越野拉力赛的深厚功力。尤其是正驾驶St phane Peterhansel,在1999年转战Dakar汽车组前, Peterhansel已经赢得六座Dakar拉力赛机车组冠军,而在2002年加入Mitsubishi阵营后,与Pajero/Montero Evolution赛车共同拿下2004、2005与2007年的Dakar越野赛冠军,成为少数同时拥有Dakar机车与汽车双料冠军的明星车手。

葡萄牙初登场!Mitsubishi Racing Lancer拉力赛车首战
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3.0 V6柴油涡轮增压引擎,搭配轻量低重心新设计

焦点回到动力心脏,这颗3.0 V6柴油涡轮增压引擎,动力数据拥有亮眼的280ps与66.3kgm,同时,为创造引擎全数域最佳的增压效果,搭载一小一大的两颗涡轮增压器,双阶增压系统将视引擎转速与负载需求而启动,而为因应越野拉力赛的严苛环境,车队的协力厂商-法国 Valeo特别为Racing Lancer开发一套高效能冷却系统,以维持动力系统的稳定表现。

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同时,Racing Lancer全新设计的钢管车架结构,较Pajero Evolution更为轻量化,低油箱设计也明显降低车身重心,结合降低惯性影响的新备胎位置设计,以及特别修改的悬吊几何设定与BOS可调式避震器,都让Racing Lancer拥有更优异的运动性能。 Valeo开发的照明系统、四轮Brembo 16吋通风碟与六煞车卡钳、 7JJx16 OZ铝合金轮圈与 245/80-16 BFGoodrich低滚动阻力的越野赛车胎等配备,将是Racing Lancer角逐新任地表王者的利器。

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